Szósta edycja zawodów

Surf to Fly Summer Cup  to najdłużej systematycznie organizowane zawody w kitesurfingu przez szkołę Surf to Fly (surftofly.com). Tegoroczna edycja odbędzie się po raz szósty.

Zawody zostały rozegrane po raz pierwszy w roku 2013 a regaty w latach 2015-16 były najpopularniejszymi amatorskimi zawodami w kitesurfingu w Polsce pod względem frekwencji: każda z edycji zgromadziła po 36 uczestników.

 

Tegoroczna edycja zawodów Surf to Fly Summer Cup 2018 stanowi również czwarty przystanek Surf to Fly International Kiteboarding Cup 2018:  unikatowego w skali świata cyklu pięciu zawodów realizowanego w trzech krajach (Polska, Czechy, Dania) we wszystkich odmianach kiteboardingu: snwokiting, kitesurfing, landkiting.

Bardzo nam miło poinformować o wyjątkowej sytuacji która ma miejsce.  Na oddolną prośbę zawodników deklarujących chęć startu w zawodach Surf to Fly Summer Cup 2018 na hydroskrzydłach,  jako organizatorzy zawodów podjęliśmy decyzję o włączeniu nowej olimpijskiej konkurencji kite foil do programu regat.

Pozostałe rozgrywane konkurencje na zawodach Surf to Fly Summer Cup 2018:

  • Twin Tip Racing
  • Hang Time

Partnerem zawodów jest m.in. Ośrodek Przygotowań Olimpijskich Cetniewo a organizacją wspomagającą Klub Sportowy AZS AWFiS Gdańsk, którego reprezentant Piotr Myszka w olimpijskiej klasie windsurfingowej RS:X zdobył dla Polski dwa tytuły mistrza świata, tytuł mistrza Europy oraz zajął czwarte miejsce na ostatnich igrzyskach olimpijskich w Rio de Janeiro w roku 2016.

Termin i miejsce

Zawody zostaną rozegrane w jeden dzień na prognozę w dniach od 17 do 30.06.2018 w Chałupach na kempingu Ekolaguna na zatoce Puckiej. Informacja o ostatecznym terminie zostanie zamieszczona na stronie zawodów surftoflycup.com i fb zawodów: https://www.facebook.com/surftoflycup/  najpóźniej dwa dni przed terminem do godz. 20.00.

 

Program zawodów*

8.00 do 9.30. – zapisy, biuro zawodów: Chałupy, Kemping Ekolaguna , baza szkoły wake.pl

Jest możliwość wcześniejszej rejestracji, wówczas zdjęcie wypełnionego i podpisanego formularza zgłoszeniowego z dowodem wpłaty za wpisowe (70 zł) należy przesłać na adres e-mail: info@surftofly.com

Dane do wpłaty:
Grzegorz Kucieński
nr konta 28 1240 5787 1111 0010 4171 4114
Tytuł wpłaty: wpisowe na zawody Summer Cup 2018

10.00 – oficjalne otwarcie zawodów, skippers meeting – biuro zawodów

11.00 – 13.00 – konkurencja Twin Tip Racing

14.00 – 15.30 – olimpijska konkurencja Kite foil

16.30 – 17.30 – konkurencja Hang time

20.30 – oficjalne zakończenie zawodów, ogłoszenie wyników, losowanie i rozdanie nagród – biuro zawodów

 

*Program może ulec zmianie pod wpływem aktualnych prognoz pogody.

Zawodników prosimy o zapoznanie się z regulaminem zawodów. Przypominamy, że zawodników niepełnoletnich startujących w konkurencji kite foil obowiązują kaski ochronne.

Obowiązujące przepisy:

Regulamin Pucharu i Mistrzostw Polski PZkite

Formularz-zgłoszeniowy-Surf-to-Fly-Summerl-Cup-2018

 

Wpisowe wynosi jedynie 70 zł + 50 zł kaucji zwrotnej za koszulkę startową.

Zawodnicy otrzymują w ramach wpisowego:

  • możliwością startu w zawodach,
  • udziału w losowaniu nagród,
  • czapkę firmy Loman http://www.loman.pl/

 

Zawody znacząco wspierają sponsorzy ! 🙂

Spośród WSZYSTKICH UCZESTNIKÓW ostaną rozlosowane aż trzy deski:

  • SU-2 Ecoline Prorider TM, 140×2,5,
  • SU-2 Etcoline Proseries, 138×41,
  • Cabrinha CBL 142

Poza tym, aby zachęcić do jak najliczniejszego startu w zawodach wszystkich pasjonatów kitesurfingu: zarówno amatorów jak i zawodników Pucharu Polski, spośród wszystkich uczestników zostaną rozlosowane również dwa vouchery o wartości 2000 zł każdy na pobyt w czterogwiazdkowym hotelu St Bruno w Giżycku http://www.hotelstbruno.pl/

 

Transmisja zawodów Surf to Fly Kitefoil Cup 2018 na profilu facebookowym  Polskiego Radia Czwórka, magazynu Żagle, Jachting, W Ślizgu i na portalu sieplywa.pl

   

Wszystkich kibiców zapraszamy do śledzenia drugiej w historii transmisji na żywo zawodów kitesurfingowych w Polsce z komentarzem sportowym na profilu facebookowym Polskiego Radia Czwórka, do ogólnopolskich magazynów żeglarskich: Żagle, Jachting, do trójmiejskiego magazynu sportów wodnych W Ślizgu i największego w Polsce portalu sportów wietrzno-wodnych: Sieplywa.pl.

Pierwsza relacja na żywo z zawodów w kitesurfingu realizowanych w Polsce z komentarzem sportowym została zrealizowana z sukcesem w kwietniu bieżącego roku na zawodach Surf to Fly Kitefoil Cup 2018:

Surf to Fly Kitefoil Cup 2018 rozegrane !

 

Planowane godziny transmisji :

11.00 -13.00 – konkurencja Twin Tip Racing

14.00 -15.30 – konkurencja  Kitefoil

16.30 – 17.30 – konkurencja Hang Time

 

 

Pierwsze w Polsce testy hydroskrzydeł na zawodach Surf to Fly Summer Cup 2018 !

Zawodom Surf to Fly Summer Cup 2018 będą towarzyszyły pierwsze w Polsce testy hydroskrzydeł, czyli konstrukcji wykorzystywanych w olimpijskim kiteboardingu: firmowych oraz konstrukcji wyprodukowanych samodzielnie przez prywatnych zdolnych konstruktorów – uczestników zawodów.

Możliwość testów najnowszych konstrukcji hydroskrzydeł na zawodach zapowiedziały firmy: SU-2, Cabrinha, Neilpryde oraz  Shinworld Nobile.

 

Shinworld

Podczas zawodów Surf to Fly Summer Cup 2018, marka Shinnworld, której w Polsce dystrybutorem jest sklep Surf Hangar, będzie miała przyjemność zaprezentować aż 4 foile ze stajni SHINN. Wszystkie 4-ry bazują na tym samym maszcie (4 długości do wyboru) i fuzelarzu więc są ze sobą kompatybilne. Pierwszym jest dobrze znany P foil, dzięki któremu od zeszłego roku setki osób na świecie przekonały się że foil to łatwizna. Foil ten w niektórych krajach zapoczątkował totalny boom na foila i sprzedał się w setkach egzemplarzy. Drugim, znanym od zeszłego roku foilem jest F – to szybkie freeridowe skrzydło na którym pojedziesz do 50 km/h. Trzecim foilem, nowością w 2018 roku jest MEGA K – foil dzięki któremu wejdziesz w lewitację nawet bez latawca. Idealny do SUP, Surfingu, a także do pływania z latawcem w ultra słabym wietrze. Ostatnim skrzydłem jest foil K – najbardziej uniwersalne, przyjazne już pływającemu użytkownikowi skrzydło z całej kolekcji. Foil po prostu do pływania w każdych warunkach, który w tym roku zapewne zyska ogromną popularność.

Do foila SHINN zwykle montowana jest deska Jackson, produkowana w trzech rozmiarach 120, 130 i 145 cm. Wyposażona w szyny, z mocno podgiętym nosem, o rozstawie śrub 90 cm, więc popularna także jako podstawa do hydroskrzydeł innych firm. Ciekawą rzeczą jest to, że cała produkcja foila i skrzydeł mieści się w Polsce, w nowej fabryce w Tychach. Foile są aluminiowe, a skrzydła kompozytowe z ultralekkiego kompozytu, a także niektóre z G10. Przykładowo, skrzydło F na maszcie 90 cm waży kompletne 3199 gram, co jest zbliżone do wagi niektórych skrzydeł karbonowych, znacznie przewyższając jednak je trwałością i odpornością na zderzenia. Zamocowanie skrzydła i stabilizatora na górze fuzelarza, także powoduje że przypadkowe zderzenia z dnem nie dają konsekwencji w postaci urwanego lub uszkodzonego skrzydła, a jedynie kilku rys na aluminiowym fuzelarzu. Osobą która jest w 100% odpowiedzialna za hydrofoile i osobiście projektuje oraz testuje wszystkie skrzydła jest Mark Shinn, który prawdopodobnie również odwiedzi zawody w Chałupach.

 

Nobile

 

Marka Nobile zaprezentuje na testach towarzyszącym zawodom Surf to Fly Summer Cup 2018 dwie konstrukcje: INFINITY SPLIT FOIL oraz SKIMFOIL. 

INFINITY SPLIT FOIL
ROCKER LINE: Directional
KONSTRUKCJA DNA: Hybrid CONCAVE (Elliptical CONCAVE + Dual Tip Channels)

W tym roku zastosowaliśmy już czwartą generację naszego patentu W-Connection. Udoskonalone połączenie zostało przeprojektowane od podstaw. Kształt łączenia został całkowicie zmieniony, dzięki czemu siły w tym miejscu są lepiej rozłożone. Dodatkowo nowy kształt ułatwia precyzyjne składanie oraz komfortowe rozkładanie deski. Część elementów konstrukcyjnych łączenia uległa zredukowaniu, zaś inne zastąpiono wytrzymałym kompozytem. Efektem tego jest zmniejszona waga oraz większa sztywność i wytrzymałość w miejscu łączenia oraz zachowanie naturalnych własności deski, tak aby łączenie nie wpływało na komfort podczas pływania.
Zastosowano konstrukcję CAP, która ma skrzynkową budowę, w której brzeg klina drewnianego jest w pełni zabezpieczony laminatem. Dzięki temu deska jest lżejsza, sztywniejsza i bardziej odporna na złamania.
Deska ma bardzo cienki rdzeń, dzięki czemu stopy znajdują się bardzo blisko wody lub hydrofoila, co ułatwia sterowanie i czucie deski. Deck pokryty jest pianką EVA, zapewniającą komfort utrzymywania pozycji. Dzięki zastosowaniu Hybrid Concave Infinity jest zwrotna i ma bardzo dobre właściwości ostrzenia. Kanały znacząco poprawiają stabilność deski podczas pływania wave.
Deska Infinity Split to wave’owa składana deska, którą można przetransportować w bagażu nie większym niż 110 cm. Ułatwia to jej transport na co dzień: autem, pociągiem, motocyklem, ale przede wszystkim liniami lotniczymi, gdzie NIE POBIERANE SĄ DODATKOWE OPŁATY ZA TRANSPORT SPRZĘTU SPORTOWEGO!
Najważniejsze zalety:
* Konstrukcja „sandwich” gwarantuje wysoką odporność na uszkodzenia.
* Duża sztywność zapewnia świetną kontrolę nad hydrofoilem.
* Rozmieszczenie finów w parze z profilem deski pozwalają na wyjątkowe osiągi w jeździe pod wiatr.
* Nobile W-Connection czwartej generacji – nowy kształt i nowa budowa wewnętrzna zwiększa wytrzymałość łączenia oraz poprawia komfort podczas pływania.
* Konstrukcja CAP, dzięki której deska jest lżejsza, sztywniejsza i o wiele bardziej odporna na złamania.

 

 

 

 

 

 

SKIM FOIL
ROCKER LINE: Directional
KONSTRUKCJA DNA: System Wavy Channels

Całkowicie nowa deska Skim Foil ma radykalnie zmieniony kształt dna i outline oraz budowę wewnętrzną. Przez to osiągnęliśmy niższą wagę i większą sztywność. Wpływa to znacząco na jakość pływania na hydrofoilu. Ma bardzo cienki rdzeń, dzięki czemu stopy znajdują się bardzo blisko wody lub hydrofoila, co ułatwia sterowanie i czucie deski. Deck pokryty jest pianką EVA, zapewniającą komfort utrzymywania pozycji. Kanały wzdłuż deski znacząco poprawiają stabilność deski podczas pływania wave.
Zastosowano konstrukcję CAP, która ma skrzynkową budowę, w której brzeg klina drewnianego jest w pełni zabezpieczony laminatem. Dzięki temu deska jest lżejsza, sztywniejsza i o wiele bardziej odporna na złamania.
Najważniejsze zalety:
* Konstrukcja CAP, dzięki czemu deska jest lżejsza, sztywniejsza i o wiele bardziej odporna na złamania.
* Duża sztywność zapewnia świetną kontrolę nad hydrofoilem.
* Rozmieszczenie dodatkowych finów w parze z profilem deski pozwalają na wyjątkowe osiągi w jeździe pod wiatr.

 

Neilpryde CR:X

 

Na zawodach Surf to Fly Summer cup 2018 będzie też m.in. możliwość przetestowania hydro-skrzydła CR:X, które wraz z zestawem trzech latawców o rozmiarach 7,10 i 13m jest propozycją monotypowej klasy od firmy Neilpryde na igrzyska olimpijskie w kitesurfingu. Firma od 2005 roku produkuje już sprzęt wykorzystywany w windsurfingowej klasie olimpijskiej RS:X.

Hydro-skrzydło Cr:X jest przede wszystkim bardzo dobrze wyważone i po oswojeniu się z cienką deską typu twin tip można stabilnie lewitować na wszystkich kursach względem wiatru. Konstrukcja jest podwójna, czyli po odłączeniu masztu i lotek oraz dokręceniu finów otrzymujemy zwykłego twin tipa – dwa w jednym. Maszt i lotki wykonane są z aluminium więc są stosunkowo ciężkie ale sprzęt przez to jest tańszy i dość odporny na uderzenia mechaniczne.

Filmik z testów hydro-skrzydła Neilpryde CR:X przeprowadzonych przez szkołę Surf to Fly

 

 

Ponadto swoje konstrukcje na zawody dostarczą firmy:

SU-2

Cabrinha

 

Kompletna nowość – autorskie hydro-skrzydła na testach !

Będzie miała miejsce wyjątkowa możliwość przetestować autorskie konstrukcje od Grzegorza Pitka z Krakowa i Mariusza Sosnowicza z Giżycka.

 

Grzegorz Pitek na wyprodukowanym przez siebie hydro-skrzydle wygrał zawody Surf to Fly Kitefoil Cup 2018 w konkurencji kitefoil.

 

Grzegorz Pitek o pasji do kiteboardingu i autorskich konstrukcjach:

Moje początki kite sięgają 2003 r wraz z pojawieniem się tego sportu w Polsce. Od początku poszukiwałem dobrego sprzętu. Większość dostępnych na rynku rozwiązań ma dobre jak i złe strony, co skłoniło mnie do rozpoczęcia działań by dopasować sprzęt do swoich upodobań. Postanowiłem kilka lat później wraz z rozwojem sportu na wniesienie czegoś od siebie. Początkowo były to deski twin tip, a następnie po pojawieniu się nowej odmiany sportu deski dedykowane do foil oraz skrzydła do nich. Na foil zacząłem pływać rok temu i przepadłem całkowicie na tym punkcie. Od początku wiedziałem, że jest wiele do zrobienia w tej dziedzinie, gdyż wszystkie konstrukcje dedykowane do kite są stosunkowo nowe i jest wiele jeszcze do zrobienia i odkrycia na tym polu.

Obecnie pracuje nad rozwojem desek do foil jak i nad samymi skrzydłami. W tym momencie posługuję się masztami i stopami od Marka Shinn’a, gdyż jest to sprawdzona konstrukcja i dzięki jego uprzejmości mogę dalej rozwijać mój projekt bez dodatkowego zajmowania się już zrobionym i udostępnionym mi elementem. Konstrukcje desek jak i skrzydeł są oparte na moim pomyśle oraz własnym wykonaniu. Do wykonania stosuję najlepsze dostępne materiały tj. karbon, kewlar, włókno szklane, żywice epoksydowe itd. co niestety nie jest tanie. Obecnie konstrukcje kierowane są do początkujących oraz średniozaawansowanych riderów choć zaawansowani też są pozytywnie zaskoczeni właściwościami tak desek jak i skrzydeł. Udało mi się stworzyć konstrukcje deski długości 120 cm i wadze 2.1 kg, która daje niesamowite odczucia w lewitacji braku dodatkowej wagi nad masztem. Od zawsze założeniem było zredukowanie wagi do niezbędnego minimum przy zachowaniu odpowiedniej wytrzymałości. Ciekawym projektem jest deska Travel która ma długość 90 cm i wagę 2,5 kg z osprzętem co pozwala jej na spakowanie do bagażu lotniczego rejestrowanego bez dodatkowych opłat. Wiele ludzi podróżuje po świcie w poszukiwaniu wiatru oraz niezapomnianych miejsc i to właśnie dla nich jest dedykowany ten sprzęt.

Foil niezwykle rozszerza zakres pływania zwłaszcza w słabych warunkach wiatrowych, gdyż pozwala nam pływać od 5 może 6 knot z latawcem 9-12 m2 co jest niesamowite samo w sobie. Wielu ludzi może zrezygnować z wielkich, nieprzyjemnych latawców wielkości 17-19 m2 na rzecz małych, przyjemnych i lekkich. Mam nadzieje że sporo osób spróbuje tej nowej i świetnie rokującej odmiany kite.

 

 

Mariusz Sosnowicz o autorskich konstrukcjach hydro-skrzydeł

W roku 2015 z inspiracji kolegi Pawła Siwika urodził się projekt hydro-skrzydła na Mazurach. Powstało skrzydło na aluminiowym fuselage i maszcie.

Konstrukcja niestety nie wytrzymała obciążeń…Więc trochę schudłem…żart:-), nie poddałem się i trochę poczytałem teorii o hydrodynamice i wytrzymałości materiałów...zasięgnąłem też rady u jednego z pionierów polskiego foilboardingu: Marka Rowińskiego.
Dzięki sugestiom Marka zredukowałem powierzchnię oraz kąt natarcia przedniej lotki, a po kilku miesiącach powstał model hydroskrzydła z włókna węglowego oraz laminatu szklanego. Rdzeń masztu oraz kadłub to przekładka balsy 10mm oraz włókna szklanego. Powstał bardzo sztywny i odporny mechanicznie rdzeń, zalaminowany dodatkowo 3 warstwami węgla, zabezpieczonym z zewnątrz warstwą włókna szklanego.

 

Do testów zaadoptowałem deskę RRD Fatallwave 5’8…tak powstał FatallFoil…to był hardcore, nie byłem w stanie jej okiełzać, poszła w kąt.

Razem z Pawłem poszliśmy w kierunku race…aż spotkałem Jeffa D’Amico.

Dzięki testom i sugestiom Jeff’a zmieniłem rozstaw strapów – ustawienie masztu względem deski i strapów…a przede wszystkim znowu miałem nadzieję że to lata.
Deska przeszła tez modyfikacje, skróciłem ją z rufy i z dzioba z 175 do 145cm i … poleciałem… !


Jednak deska wave nie do końca sprawdza się w foilbordingu, ponadto wszystkie modyfikacje jednak odbiły się na wadze. Więc powstał pomysł na nową deskę…. i mamy FoilCarbon142.

Już w fazie produkcji byłem przekonany, że to będzie udany sprzęt. Potwierdziły to testy z Grzegorzem Kucieńskim … więc jest też już forma do tworzenia kolejnych desek.

Zapraszam na testy do Chałup.

 

Mariusz Sosnowicz z wyprodukowanym samodzielnie hydroskrzydłem „FoilCarbon142„, Giżycko 13.04.2018.

Hydroskrzydło Mariusza Sosnowicza przeszło pierwsze testy w dniu 13.04.2018 na jeziorze Niegocin. Konstrukcja ma wygodną wyporną ale nie za szeroką deskę i jest stabilna w powietrzu.

Filmik z pierwszego dnia testów „FoilCarbon142”

 

Mariusz Sosnowicz  o autorskiej konstrukcji „FoilCarbon142” oraz zaproszenie do testów na zawody Surf to Fly Summer Cup 2018 do Chałup już w 2. połowie czerwca – 4. przystanek Surf to Fly International Kiteboarding Cup 2018: 

 

W przypadku dodatkowych pytań prosimy o kontakt:

 

Grzegorz Kucieński

Dyrektor zawodów

tel. 663034820

info@surftofly.com

Surf to Fly Summer Cup 2018 – zawody na prognozę: jeden dzień od 17. do 30.06